蔚来创始人李斌：将加速四川充换电网络布局，与成都共未来

车展前夕，红星新闻记者专访了蔚来创始人、董事长兼CEO李斌。他介绍，蔚来将携全线主力车型亮相成都国际车展，包括乐道l90(配置|询价)、萤火虫(配置|询价)系列，以及8月21日刚在成都完成产品技术发布的全新ES8——这款新车将首次与公众近距离接触，让消费者实地体验其升级亮点。

▲蔚来创始人、董事长兼CEO李斌现场，李斌为成都打CALL：“公园城市，幸福成都!和蔚来一起，与成都共未来!”

深耕成都市场：

将继续加快充换电设施建设

“成都及整个四川市场对蔚来而言至关重要。”李斌强调，全新ES8、乐道L90七座版等车型均为首次登陆车展，“不仅是参展，我们还选择在成都发布全新ES8，这本身就彰显了品牌对四川市场的重视。”

“成都对蔚来来说真是一块福地。”李斌笑着回忆，此前蔚来在成都举办NIO Day后，公司全年发展态势向好;而此次全新ES8在成都发布，市场反响也特别好，“这让我们更坚定了深耕这里的信心，未来也将更多地在成都举办活动。”

李斌称，成都及四川市场是国内外汽车厂商都无法忽视的市场。目前，蔚来在四川的用户已超4万名，而四川用户对自驾出游的偏好，也推动着品牌加速完善本地充换电网络。“我们前段时间刚打通了318川藏线全程换电线路，用户关注度极高。本次车展上，大家也可以现场了解318换电路线的详细情况，以及蔚来如何通过充换电网络支持四川用户无忧自驾。”

李斌还透露了蔚来在四川的新动作，将继续加快充换电设施建设。他介绍，除了318川藏线，川西环线的充换电设施建设也将很快传来好消息。“未来，品牌还将与四川本地相关部门深化合作，持续优化纯电车主的自驾体验。”

洞察行业变革：

技术创新重构用户需求

谈及汽车行业的变化，李斌认为，技术进步与创新正在重塑消费者的需求。

“过去评价一辆车，更多关注操控、油耗，空间虽被提及，但权重远低于前者;而现在，车已成为‘移动生活空间’，需求逻辑已然不同。”他举例，由于纯电车无需启动发动机即可安静停留，用户在车内的时间显著增加，对空间的需求随之升级;同时，智能化需求凸显，用户期待车能像“朋友”一样互动，而车内影音体验也成为重点，“比如蔚来的沉浸声系统，体验甚至优于家庭影院，这在过去是难以想象的。”

▲蔚来创始人、董事长兼CEO李斌安全性能的迭代同样显著。“比如故障后车辆能主动避险，就像我在发布会上展示的车辆在130公里时速爆胎时，能主动靠边停车，这些都是技术突破带来的体验升级。”

在李斌看来，车企的研发如同“打移动靶”。“用户未必能清晰描述几年后的需求，因此需要将技术创新能创造的体验，与用户未被挖掘的深层需求相连，再以合理价格推出产品，才能赢得市场。”李斌说。

“汽车行业是‘泥泞路上的马拉松’，所有创业皆如此。”他说，未来，蔚来将持续投入技术研发，夯实创新基础;同时加速充换电基础设施建设，保障用户体验;坚守品质底线，把安全与质量做到极致。“做好这三点，相信能获得用户的认可。”