成都公交全域推进适老化改造 开通49条适老巴士专线

■线路定制

从小区直达景区，在行程中车上还邀请摄影、非遗、康养等各领域资深人士担任“线路共创人”

创新开通适老巴士、优化运营服务，覆盖老年乘客日常通勤、采购、出游全场景

■硬件升级

在硬件设施上，车辆采用低地板设计，台阶更低，让老年乘客“一步上下车”不费力

在驾驶位后方，还设置了“便民服务箱”，配备放大镜、方便袋、创可贴、藿香正气液等应急物品

车厢内LED显示屏调节至最大字号，语音报站提高5分贝音量

“滴，敬老卡”……从这个月开始，成都公交车的刷卡提示音变了。记者从市公交集团了解到，目前，成都公交正全域推进适老化改造，已开通49条适老巴士专线，多条精准对接长者买菜、出游需求的“银发巴士”“赶集专线”，提升了老年乘客出行舒适度和满意度。

满足出游需求

从小区直达景区 公交“定制一日游”

不累不赶不熬夜，从小区就能直达景区。在以往，这样精准满足老年群体需求的“定制一日游”或许很难找到，但在现在的成都，一辆公交车就能满足。

上周三上午，150余位首批“银发巴士”的乘客从玉林北路社区广场出发，直达新津天府农博园。与传统的旅游团式一日游不同，这辆巴士完全按照老年群体需求打造。在时间上，上午9点出发、下午4点左右返程，走停自由，零基础、体力一般的“银发族”也能轻松跟上，还避开了接送孙辈的高峰，不耽误吃晚饭、看新闻;在路线上，选择近郊出游，性价比高，路程短;在服务上，全程配备了“健康管家”，备好了急救包与常用应急药以保证安全。

“我们选择了具有特色的目的地，和当地合作，为老年朋友带来独特的旅游体验。”据成都公交集团东星公司客运市场部经理蔺钦介绍，“银发巴士”的目的地据时令而定，近期成都迎来桃花季，“银发巴士”就开行了直达龙泉驿桃花沟、仰天窝健身步道、桃花故里等地的线路。她表示，这些线路目的地大多为开放式景区，同时又与当地合作，进一步提升了性价比：“目前价格都在50元以内，乘客接受度都不错。”

记者了解到，在行程中，车上还邀请了摄影、非遗、康养等各领域资深人士担任“线路共创人”。在金堂金渔桃缘、崇州五星村油菜花海、新津天府农博园等线路，乘客都可以跟着专业老师和非遗传承人学习构图用光、主题竹编、防摔倒抗阻训练等课程。

“适老巴士”再升级

老人“一步上下车” 语音报站提高5分贝

“这个车坐起舒服，上车下车都不费劲!”家住青龙街道东林社区的张爷爷对经常乘坐的1035路公交车十分满意。去年10月，这趟公交车升级为“适老巴士”，不仅将车上的设施设备调整得更适合老年乘客，还优化了服务，如今已经成为沿线老年乘客最钟爱的公交车。

记者了解到，近年来，成都公交以老年乘客刚需为导向，创新开通了适老巴士、优化运营服务，覆盖了老年乘客日常通勤、采购、出游全场景。目前，成都公交开通了49条适老巴士专线，月均服务老年乘客130万人次。

适老巴士是如何诞生的?据悉，成都公交采用线下走进社区“开门听音”，以听取老年乘客意见和线上大数据分析相结合的方式，挑选出老年乘客乘坐比例高、需求大的线路进行改造。此外，还结合老年群体就医、赶集等需求开设了专线，服务更加精细。

在硬件设施上，适老巴士车辆采用低地板设计，台阶更低，让老年乘客“一步上下车”不费力，同时还配置无障碍踏板，即使使用轮椅或助行器也能方便上下。此外，在车厢内登车门廊区、首排过渡区以及下客门处，新增扶手杆。在驾驶位后方，还设置了“便民服务箱”，配备放大镜、方便袋、创可贴、藿香正气液等应急物品。车厢内的LED显示屏调节至最大字号，语音报站提高5分贝音量。(成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 市公交集团供图)

要“适老”，更要“舒老”

□成都日报评论员

从小区就能直达景点，银发巴士让老年人实现“轻松6小时出游”;线下走进社区“开门听音”，49条适老巴士专线，月均服务老年乘客130万人次……近日，成都公交推出了一系列适老化举措。作为大多数老年人日常出行的主要方式，这不仅是公交服务的优化，更折射出城市适老化服务理念的转变。

这些举措好在哪?关键在“精准”。以往很多适老化服务，设计者习惯从“我”出发，结果往往是硬件上去了、体验没跟上。而这次优化给出了一个鲜明信号：适老化服务正在转向“使用者视角”。老年人外出游玩怕转车，就开通点对点线路;觉得车内设施不够适老化，就征求大家意见，结合大数据分析，挑选出老年乘客乘坐比例高的线路进行改造——这些调整不算大，但恰恰回应了银龄群体的真实感受、实际需求。

这背后，也反映出城市适老化工作正走向“体验升级”。老年人既需要无障碍的物理环境，也要有被看见和尊重的情感体验，以及更便捷参与社会生活的机会。

要“适老”，更要“舒老”。这个“舒”字，既是舒适，也是舒心。把每项具体工作做到位，以真心换真心，用细节增温度，让每位老人都能在生活的城市乐享晚年——这份用心，正是城市文明的底色所在。