2026年以来,以锂电池为代表的储能产业迎来出口爆发式增长。2026年一季度,广东深圳出口锂电池超250亿元,同比增长近六成。
在深圳一家储能产品企业,自动化产线满负荷运转,供电力、数据中心等用途的储能产品,被快速装箱、打包、发货,业务人员马不停蹄地和海外客户确认订单和发货时间。
广东深圳某电源企业副总裁李玉成介绍,2026年前4个月出口总量已经达到7.5亿元,同比2025年同期增长将近150%。
企业负责人介绍,从2025年第四季度开始,明显感受到海外市场对储能产品的旺盛需求,目前订单已经排到了2026年9月。根据市场需求,企业还对用于AI数据中心的储能产品性能进行了提升。
在大铲湾港区,一批深圳企业生产的储能柜刚刚抵达码头堆场,不久就将搭乘“海王星”号货轮出口智利。这批储能柜数量超过200个,总重量超1万吨,货值近4亿元人民币,是2026年以来大铲湾码头出口货量最大的一批储能产品。
广东深圳某理货公司副总经理马约翰介绍,尤其是2026年5月份前两周,整个储能产品出口货量比1至4月份总量还要多,主要出口到东盟、欧洲和南美。
深圳海关所属大铲湾海关码头监管科一级行政执法员杨楠介绍,2026年1至4月,大铲湾海关共监管储能柜、新能源车等“新三样”产品出口858票、货值23亿元,同比分别增长1.1倍、1.2倍。
汽车码头作业忙 新能源车排队出海
江苏太仓港是中国新能源汽车出口的重要枢纽。最新统计数据显示,2026年前4个月,太仓口岸汽车出口量同比大幅增长超七成。
长江南岸的太仓港再向下游大约60公里就是长江的入海口。太仓港的海通码头是在2024年的时候港口打造的一个专业汽车码头。各种品牌款式的新能源汽车把这个码头堆得满满当当,而且在码头的外围,通过公路、铁路,各种新车还在源源不断地运到码头。这也是港区在重点打造的物流体系,有水路、有公路、有铁路,紧密相连。
靠泊的这艘船有7层,卸车之后到附近城市,也要从港口装车转运出海,这艘船能装1200台车。车辆固定好,海关、海事、边检人员,在车辆装船的之前就在同步相关检查、审批工作,一装好就能及时出港,最大程度提高工作效率。
太仓港的汽车出口业务越做越大,现在海通码头七成以上的汽车是出口的,这里也成为长江干线最大的汽车滚装码头,全国每出口8辆汽车就有1辆是从太仓港出发,南京海关的最新统计,2026年前4个月,太仓口岸出口汽车约40万辆,同比大幅增长76%。
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